เมื่อครบ 3 ปี ต้องเปลี่ยนตู้แอร์

สามารถนำรถเข้าไปเปลี่ยนได้ศูนย์บริการทุกสาขา รวมค่าใช้จ่าย 8,396 บาท

เมื่อถึง 10,000 กิโลเมตร ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

สามารถนำรถเข้าไปเปลี่ยนได้ที่ปั้ม Shell ทุกสาขา ยี่ห้อน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ Eco Car คือ HX 0W-20 รวมค่าใช้จ่าย 1,049 บาท

ข้อมูลทั่วไป

เกริ่นนำ

     ตู้แอร์เสียตั้งแต่ปีที่แล้ว เริ่มจากอาการ "แอร์ไม่เย็น" ช่างบอก "น้ำยาแอร์หมด" เติมไปประมาณหนึ่งปี อาการกำเริบ เติมอีก คราวนี้อยู่ได้ครึ่งปี คิดว่าไม่ไหวแล้ว ปรึกษาอากู๋กูเกิ้ล ไม่ค่อยได้ข้อมูลเท่าไร โดยเฉพาะแอร์ของนิสสัน มาร์ช โทรไปถามศูนย์ฯ ช่างบอกต้องไปดูอาการ ถ้าต้องเปลี่ยนตู้แอร์อาจเสียประมาณสองหมื่น (คำนวณเร็วๆ เติมน้ำยาครั้งละ 400 บาท / เสียเงินเปลี่ยนตู้สองหมื่น เท่ากับเติมน้ำยาได้ 50 ครั้ง / เติมปีละ 2 ครั้ง / อยู่ได้ 25 ปี) ไม่เปลี่ยนดีกว่า เติมน้ำยาแอร์ไปเรื่อยๆ ประหยัดกว่า แต่ตู้แอร์คงไม่ยอม มันจึงเร่งความรั่ว สามเดือนผ่านไปแอร์ไม่เย็นอีกแล้ว >> เติมครั้งที่ 3 (คำนวณใหม่ ค่าตู้สองหมื่น เท่ากับเติมน้ำยาแอร์ได้ 50 ครั้ง / เติมปีละ 3 ครั้ง ก็ยังใช้ได้เกินสิบปี ไหวอยู่) คราวนี้ถึงคราสิ้นอายุขัย สามอาทิตย์หลังจากเติมครั้งที่ 3 เปิดแอร์มีแต่ลม คงต้องเปลี่ยนจริงๆ แล้วสินะ

วิจัย

     สอบถามร้านแอร์ทั่วไป ราคาตั้งตามใจฉันมาก ไม่นับราคาที่ศูนย์ฯ ซึ่งคิดมหาโหด การเปลี่ยนตู้แอร์ของนิสสัน มาร์ช มีตั้งแต่ ห้าพันอัพ และไม่มีตัวเลือกอื่นใดนอกจาก "เปลี่ยนใหม่"

ภาพรวม

      ไปถึงที่ร้านเวลาประมาณเกือบเก้าโมง คิดว่าเป็นลูกค้าคนแรกของวัน (ร้านเปิดตั้งแต่ 8.30 น. หยุดวันอาทิตย์) ตลอดเวลากว่าสามชั่วโมงที่นั่งเฝ้ารถอยู่ มีรถมาทำแอร์ที่ร้านอย่างต่อเนื่อง ถัดจากเราเป็นเชฟโรเลต สักพักฮอนด้าก็มา แล้วก็ BMW ไม่นับโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ที่จอดอยู่แล้ว จากตัวอย่างข้างต้นจะเห็นว่า มีรถหลากหลายยี่ห้อมารับบริการ ส่วนมากมาเพราะปากต่อปาก (ได้ยินเขาคุยกัน) ช่างจึงน่าจะเชี่ยวชาญรถหลายชนิด
       ที่ร้านมีช่าง 5 คน (ที่มาทำงานวันนั้น) พอรถเข้ามาช่างก็มาดูรถ หลังจากสอบถามอาการก็ลงมือทันที ช่างทั้งห้าคน หนุ่มสุดน่าจะไม่เกิดสามสิบปีมีคนเดียว ที่เหลือน่าจะ 30-50 ปี ดูมีประสบการณ์ค่ะ
       ทราบมาว่าที่ร้านใช้ ตู้แอร์ของ Nippon Denso มีลูกค้าประจำคือ รถของบริษัท ฟาร์มเฮ้าส์ กับ โค้ก วันที่ไปก็เห็นรถของฟาร์มเฮ้าส์จอดอยู่ในอู่หนึ่งคัน

เริ่มซ่อม

     เท่าที่สืบค้นดูในอินเตอร์เน็ตก็เข้าใจว่าการเปลี่ยนตู้แ อร์มาร์ชต้องใช้ผู้มีประสบการณ์ ประกอบกับเคยเอารถไปให้ช่างแถวบ้านดู เขาปฏิเสธไม่ทำให้เพราะ "รื้อ" ไม่เป็น เราจึงพยายามหาร้านที่เคยทำมาก่อน ช่างคนที่มาดูให้เคยทำกับอัลมีร่ามาแล้ว อย่างน้อยก็มีความคุ้นเคยกับนิสสัน  แต่พอเห็นช่าง "รื้อ" จริง ก็อดหวั่นใจไม่ได้

       (ชิ้นส่วนที่โดนถอด)

(อุปกรณ์มากมาย)

---ลีลาช่าง----
     ตามรูปเลยค่ะ เห็นใจช่างมากๆ เกินกว่า ก้มๆ เงยๆ เข้าใจว่าตู้แอร์ซ่อนอยู่หลังพวงมาลัย ช่างต้องมุดเข้าไปไข

เวลาผ่านไปชั่วโมงครึ่ง เราก็ได้มันมา
มีหมายเหตุเล็กๆ คือ ระหว่างเดินไปกินข้าว เราคุยกับพ่อว่า สี่ชั่วโมงจะพอไหม พ่อบอก "ช่างทำให้ดูยากไปงั้นแหละ พอเรามากินข้าว กลับไป เขาก็เอาออกมาแล้ว" จริงเลย พอเดินกลับมา ตัวเก่ากองอยู่ที่พื้น กำลังเอาตัวใหม่ใส่เข้าไป ไม่ทันได้ถ่ายรูปเลย)

ในวงกลมสีแดงนั่นคือร่องรอยของการรั่วค่ะ ช่างบอกต้องเปลี่ยนเพราะน้ำยาแอร์จะรั่วออกมาพร้อมน้ำมัน (ของอะไร ลืมถาม) ทำให้คอมเพรสเซอร์พังได้

ช่างถามว่าจะใส่ฟิลเตอร์ไหม ราคา 400 บาท
ประโยชน์คือ ช่วยกรองฝุ่นก่อนจะถึงตู้แอร์
ช่างขายต่อว่าเอาฟิลเตอร์ออกมาล้างเองได้ แต่เห็นลีลาช่างตอนเอาตู้แอร์กว่าจะออกก็คิดว่าฟิลเตอร์ก็ ไม่น่าง่ายนา จึงปฏิเสธไปค่ะ

คิดเข้าข้างตัวเองว่า ใช้มาห้าปีก็ไม่ค่อยสกปรกเท่าไร ขยันดูดฝุ่นรถให้มากขึ้นละกัน -///-

หลังจากประกอบทุกชิ้นส่วนเข้าที่ ช่างก็ไล่อากาศออกแล้วเติมน้ำยาแอร์ค่ะ

สังเกตรถเชฟข้างๆ นะคะ อาการดูเหมือนหนักหรือตู้แอร์อยู่ที่ห้องเครื่องไม่แน่ใจ โดนรื้อกันชน ไฟหน้า แต่แป๊บเดียวค่ะ
ประกอบเรียบร้อยแล้ว (รูปถัดไป)

รูปข้างล่างเป็นตอนเติมน้ำยาแอร์ค่ะ ถังสีฟ้าๆ เขียวๆ คือน้ำยาแอร์ค่ะ ปกติเห็นแต่ถังเล็กๆ ช่างบอก "ถังเล็กหมดเร็ว ที่นี่สั่งเป็นถังใหญ่คุ้มกว่า"

ความรู้เรื่องการเติมน้ำยาแอร์

ช่างบอกว่า หน้าปัดด้านซ้ายไม่ควรเกิน 40 ปอนด์ ด้านขวาไม่ควรเกิน 250
(ไม่เข้าใจ แต่หวังว่ามีประโยชน์สำหรับคนเข้าใจนะคะ)

---กำลังจะจบ---
     - หลังจากเติมน้ำยาแอร์เรียบร้อย ช่างก็ฉีดน้ำล้างแอร์ให้ ได้แอร์เย็นฉ่ำกลับบ้านไป
     - ค่าเสียหาย 4,xxx บาท (ตามแต่ความสัมพันธ์ การต่อรอง ฯลฯ) เถ้าแก่คุยว่า ใช้ของแท้นะ
เราก็ไม่รู้ว่าของแท้ดูยังไง พยายามพิจารณาตู้แอร์ตัวเก่าก็ไม่มีเขียนยี่ห้อตรงไหน นอกจากกล่องของตัวใหม่ เขียนชัดมาก "MARCH แท้"

---ของแถม---
โปสเตอร์ที่ติดอยู่ในร้านค่ะ
  ตารางการบำรุงรักษาเครื่องปรับอากาศรถยนต์

การเปรียบเทียบอะไหล่เด็นโซ่แท้หรือปลอม